Как устанавливается газобаллонное оборудование на авто

Постановлением Кабинета Министров от 11.11.2015 г. № 326 утвержден Общий технический регламент «О безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива».

Задачи Регламента:

- обеспечение безопасности жизни и здоровья человека, имущества юридических, физических лиц и государства;

- обеспечение охраны окружающей среды, а также рационального использования природных ресурсов;

- предупреждение действий, вводящих в заблуждение потребителей в отношении безопасности продукции, работ и услуг.

Регламент регулирует:

- услуги по установке на автотранспорт специального оборудования, обеспечивающего работу его двигателя на сжатом газе или на смеси дизельного и газообразного топлива;

- эксплуатацию и техническое обслуживание автотранспорта, работающего на сжатом газе или на смеси дизельного и газообразного топлива.

Регламент не распространяется на автотранспорт:

- конструктивная скорость которого на ровной дороге не превышает или, согласно законодательству, не должна превышать 25 км/ч;

- специально сконструированный и предназначенный для инвалидов;

- экспериментальный, не подлежащий регистрации в органах внутренних дел;

- специальный, принадлежащий Минобороны, СНБ, караульным войскам МВД, МЧС.

Установка газобаллонного оборудования на автотранспорт состоит из следующих этапов:

приемка и подготовка автомобиля к установке;

подготовка и установка (монтаж) элементов газобаллонного оборудования;

испытание газотопливных систем переоборудованного автотранспорта;

маркировка автомобиля опознавательным знаком установленного образца;

оформление приемо-сдаточной документации и выдача автотранспорта заказчику.

Установка баллона осуществляется стационарно на основании инструкций завода-изготовителя, а  при ее отсутствии – согласно техническому проекту конструкции, оформленному в соответствии с требованиями настоящего Технического регламента.

Не допускается устанавливать баллон в моторном отсеке, крепить его с использованием стальных тросов и применять сварку для присоединения крепёжных деталей к корпусу баллона.

Расстояние между баллоном и поверхностью дороги должно составлять не менее 200 мм.

Установка баллона должна исключить его прямой контакт с другими металлическими поверхностями – другими баллонами, их креплениями, кузовом, рамой.

Если цилиндрический баллон установлен продольно, то необходимо поперечное крепление, предотвращающее его выскальзывание.

Для избежания самоотвинчивания и выпадения крепежных элементов газового оборудования резьбовые соединения стопорятся.

Система газобаллонного оборудования должна быть обеспечена максимальной защитой от повреждений при движении, погрузке-разгрузке, транспортировке грузов и дорожно-транспортных происшествиях.

Полный текст Постановления Кабинета Министров от 11.11.2015 г. № 326

Приложение